来源：江南JN体育-新闻 发布时间：2024-01-14 17:29:26
过去三个完整财年艾罗能源业绩迅速增加，但23年或成业绩拐点 近日，艾罗能源发布公告，公司拟首次公开发行4000万股，本次IPO发行价格为55.66元/股，预计募集资金净额为19.88亿元，将于12月22日正式开启申购
来源 伯虎财经（bohuFN） 作者 漫步恒天 “人形机器人第一股”终于尘埃落定。 近日，深圳市优必选股份有限公司（以下简称“优必选&rd
《金证研》北方资本中心 含章/作者 廉贞 映蔚/风控 回溯历史，早在2015年，浙江捷众科技股份有限公司（以下简称“捷众科技”）启动主板上市工作，并在2017年两次报送招股书
我国阻尼器行业经过一段时间的发展，生产规模逐步扩大，生产技术慢慢的提升，应用领域不断拓展，产量在市场需求的推动下一直增长。 阻尼器，也称为减震器、阻尼装置，是一种用于减缓或消散振动、冲击和能量的装置
这是新能源大爆炸的第820篇个人独创的文章，文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 持续低迷的走势之下，光伏行业越来越便宜了，尤其是里面一些细分环节龙头，更是存在严重的错杀嫌疑，就等行业的反转了
文：诗与星空(ID: SingingUnderStars) 2023年7月，欧盟批准了《新电池法》。 星空君辗转找到一份翻译好的中文版，好家伙，后背都是汗。 可以说，如果真的严格按照《新电池法》执行的话，中国的动力电池厂商除了出海去建厂外，基本上没有别的选择
文：权衡财经iqhcj研究员 王心怡 编：许辉 广东铭基高科电子股份有限公司（简称：铭基高科）拟在创业板上市，保荐人为国信证券。本次拟公开发行不超过2,604.50万股（不考虑超额配售选择权），不低于本次公开发行后的总股本的25%
《金证研》南方资本中心 柯西/作者 肖直 西洲 汀鹭 映蔚/风控 自1978年起，连续5年高考落榜的钱云冰，最终选择加入临海精细化工厂。1987年，临海精细化工厂进行承包改革，钱云冰辞职前往广东中山经商
通风管道简称风管，是工业与民用建筑的通风与空调工程用金属或复合管道，是为了使空气流通，降低有害化学气体浓度的一种市政基础设施。通风管道作为现在我们生活中常见的产品，现在的市场应用十分普遍，比如：工业建筑通风、地下空间、安全通风、农业领域等
文：权衡财经iqhcj研究员 朱莉 编：许辉 12月已过半，全国汽车11月份销量数据已现，国内狭义乘用车市场零售销量达207.9万辆，同比增长25.9%，环比增长2.3%；1-11月份累计销量1934.5万辆，同比增长5.3%
出品 创业最前线 作者 段楠楠 编辑 冯羽 美编 吴宜忠 审核 颂文 谁也未曾料到，不到两年时间，动力电池产业链企业会从曾经的“宠儿”，沦为今天的“弃子”
从下游市场来看，工程机械为液压阀最主要应用领域，市场需求占比超过70%。 液压阀是液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件，是液压系统中的重要组成部分。液压阀分类方式多样，根据功能不同可分为
这是新能源大爆炸的第818篇个人独创的文章，文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 李斌一定很羡慕刘强东，因为关于物流的梦想刘强东实现了，而李斌关于换电的梦想还远没有实现，甚至有拖垮蔚来的可能，好在近期终于有那么一点点曙光初现
《金证研》北方资本中心 舒望/作者 韦司 汀鹭/风控 2018年4月，新黎明科技股份有限公司（以下简称“新黎明”）在新三板股票终止挂牌。2020年10月，新黎明签署了创业板上市之辅导协议并在江苏证监局进行了辅导备案
文/陈根 人机混合物线日，《自然电子学》杂志发表了一项非常震撼的研究，这项研究中，来自印第安纳大学伯明顿分校、佛罗里达大学的一个联合团队竟然把电子硬件和大脑类器官组合在一起，构成了一个机器和生物混合的计算系统Brainoware
文 / 一灯 北京时间12月15日晚，MRO产业网络站点平台震坤行正式登陆美国纽约交易所，成为国内MRO第一股。 此番上市，震坤行发行400万ADS(美国托存股票），发行价为每股ADS15.50美元
从国内市场来看，随着国民生活水准不断提升，汽车、电器等市场需求一直增长，叠加生产技术慢慢的提升，推动国内涂装设备市场规模逐步扩大。 涂装指对金属、塑料、木材等材料加工成的制品，表面覆盖保护层或装饰层，涂装设备就是完成涂装工艺过程中所使用的机械设备
文：诗与星空(ID: SingingUnderStars) 小米汽车拿到工信部的“准生证”后，相关概念股迅速受到追捧。其中，凯众股份因为投资的苏州炯熠成为最受欢迎的之一
矿山是一个非常特殊的地方，通常存在着高风险的工作环境，如煤矿、金属矿等。它的生产环境和生产条件非常苛刻，一定要经常在高温、有毒有害化学气体和突发事故的危险环境中进行工作。在这样的环境下，安全问题是最重要的，若发生安全事故，将会给矿工带来严重的伤害，给公司能够带来不可估量的经济损失
ASPICE实在是太重了，我有时候也有些不好意思给人推，但想了好几年，还是没想出来有谁能替代它，作为车载汽车软件研发体系中摇摇晃晃但地位仍然不可撼动的参考架构，也不得不让人时时翻阅。